L’article 5 de l’arrêté du 20 juin 2022 susvisé est ainsi modifié :
1° Le premier alinéa est remplacé par les dispositions suivantes :
« Les exigences préalables à l’entrée en formation, prévues à l’article R. 212-10-17 et aux articles A. 212-35, A. 212-36 et A. 212-52-1 du code du sport, sont les suivantes : » ;
2° Au cinquième alinéa, les mots : « la production » sont supprimés ;
3° Sont ajoutés les alinéas suivants :

«-option A et option B : un test d’exigences préalables composé des trois modalités suivantes :

« a) Une démonstration technique dans l’option choisie permettant d’évaluer l’aisance technique du candidat. Cette démonstration, réalisée avec une voile de niveau EN C minimum pour l’option A et une aile double surface pour l’option B, comprend une ou plusieurs manœuvres, le cas échéant combinées et enchainées, choisie (s) par les évaluateurs dans la liste ci-après :

«-décollage face voile (option A) ;
«-décollage dos voile (option A) ;
«-décollage tremplin (option B) ;
«-décollage terrain naturel (option B) ;
«-tour complet (360°) avec sortie sur axe dissipée ou chandelle ;
«-½ tour (180°) avec sortie sur axe dissipée ou chandelle ;
«-tangage sur axe ;
«-roulis avec sortie sur axe ;
«-inversions de virages plus ou moins rapides (jusqu’au wing-over) ;
«-pilotage aux arrières (option A) ;
«-prise de terrain en U (PTU), en S (PTS), en L (PTL) ;
«-finale équilibrée ;
«-retour au sol (posé) dans une zone délimitée ;
«-prise de terrain et posé avec utilisation d’un parachute de freinage (option B) ;
«-évolution au sol en conservant l’aile au-dessus de la tête (option A) ;
«-maitrise de l’aile au sol en bord de fenêtre (option A) ;
«-course pilotée sur la base d’un parcours matérialisé (option A).

« b) Une épreuve de course à pied : test navette “ Luc Leger ”, dont les modalités et les critères d’évaluation sont définis en annexe II.
« c) Un entretien portant sur l’expérience du candidat dans l’option choisie et sa capacité à analyser celle-ci, conduit à partir d’un dossier et des attestations justificatives, remis par le candidat le jour du test d’exigences préalables à l’entrée en formation. Le modèle du dossier figure en annexe III au présent arrêté. L’entretien est d’une durée de quarante-cinq minutes au maximum. »

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A l’article 7 du même arrêté, les mots : « annexe II » sont remplacés par les mots : « annexe IV ».

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A l’article 9 du même arrêté, les mots : « annexe III » sont remplacés par les mots : « annexe V ».

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Les annexes II et III du même arrêté sont respectivement renumérotées, annexes IV et V.

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L’annexe II du même arrêté est remplacée par l’annexe II du présent arrêté :

« ANNEXE II
« MODALITÉS ET CRITÈRES D’ÉVALUATION DU TEST NAVETTE “ LUC LÉGER ”

« Le test navette “ Luc Léger ” est un test progressif qui consiste à courir entre deux lignes, séparées de vingt mètres, selon le rythme indiqué par les signaux de la bande sonore. Il vise à calculer la vitesse maximale aérobie ainsi qu’à estimer la consommation maximale d’oxygène (VO2Max) d’une personne.
« Si le candidat est une femme, le test navette “ Luc Léger ” est validé lorsque le palier 6 est réalisé. Le palier 6 est réalisé par l’annonce sonore suivante : “ palier 7 ” ou “ fin du palier 6 ”. Le candidat atteint 11,5 km/ h.
« Si le candidat est un homme, le test navette “ Luc Léger ” est validé lorsque le palier 8 est réalisé. Le palier 8 est réalisé par l’annonce sonore suivante : “ palier 9 ” ou “ fin du palier 8 ”. Le candidat atteint 12,5 km/ h.
« Règlement du test :

Vous pouvez consulter l’intégralité du texte avec ses images à partir de l’extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page

« Le candidat se place derrière une ligne “ A ” matérialisée au sol et délimitée par des plots. Au signal de la bande sonore, le candidat se dirige vers la ligne “ B ” également matérialisée au sol et délimitée par des plots. Une ligne de tolérance, deux mètres avant l’extrémité de la ligne A et de la ligne B, est matérialisée au sol de chaque côté des vingt mètres. Deux évaluateurs se positionnent de part et d’autre des lignes A et B. Le nombre de candidats est limité à dix par binôme d’évaluateur.
« Le candidat amorce son retour vers la ligne opposée en bloquant un de ses pieds immédiatement derrière l’extrémité de la ligne A ou B. Les virages en courbe sont interdits.
Si un candidat arrive sur une des deux lignes avant le signal sonore suivant, il attend que le signal sonore retentisse pour repartir vers l’autre ligne.
« Lorsqu’un candidat a un retard dans la zone de tolérance des deux mètres, à l’émission du signal sonore, un avertissement lui est signifié par l’évaluateur de la ligne qui en informe également l’évaluateur de la ligne opposée.
« Dans le cas où le retard n’est pas comblé sur l’aller suivant, un deuxième avertissement est signifié au candidat. Un troisième retard consécutif est éliminatoire.
« Tout retard en-deçà de la zone de tolérance des deux mètres, à l’émission du signal sonore, est éliminatoire.
« Le matériel :

«-un gymnase ou une salle de sport, ou à défaut un terrain extérieur, avec une surface plane antidérapante nécessaire à la réalisation du test dans des conditions de sécurité ;
«-un décamètre ou un odomètre avec une roue ;
«-du ruban adhésif ou autres (pour matérialiser les lignes au sol) ;
«-des plots ;
«-un lecteur d’enregistrement, suffisamment audible pour tous les participants ;
«-l’enregistrement du test “ Luc Léger ”, version 1998, avec palier d’une minute.
«-des chasubles avec numéro (autant que de candidats). »

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L’annexe III du même arrêté est remplacée par l’annexe III du présent arrêté :

« ANNEXE III
« DOSSIER SUPPORT DE L’ENTRETIEN DU TEST D’EXIGENCES PRÉALABLES À L’ENTRÉE EN FORMATION AU DIPLÔME D’ÉTAT DE LA JEUNESSE, DE L’ÉDUCATION POPULAIRE ET DU SPORT SPÉCIALITÉ “ PERFECTIONNEMENT SPORTIF ” MENTION “ VOL LIBRE ”

« Nom et prénom du candidat :
« Date et lieu de naissance :
« Liste des 3 dernières ailes utilisées :
« Date dernier stage SIV/ Pilotage réalisé : Nom de la structure :
« CV de pratiquant :

« Volume de vol annuel :
« Type de pratique privilégié :
« Détail des 3 meilleurs vols de distance réalisés hors compétition officielle :
« Spécifier pour chacun : Lieu de décollage ; Parcours/ Balises/ Pts de contournement ; Lieu d’atterrissage + distance réalisée
« A :
« B :
« C :
« Liste des figures de voltige maitrisées :
« Implication associative vol libre (joindre attestations) :

« Autres pratiques de vol libre (spécifier la fréquence, le nombre d’heures …) :

«-marche et vol :
«-speed-riding/ speed-flying :
«-autres :

« Résultats significatifs en compétition (en intégrant PA, marche et vol …) : »

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Le présent arrêté sera publié au Journal officiel de la République française.