L’établissement public créé par l’article 7 de la loi du 3 juin 2010 susvisée, dénommé Société des grands projets, perçoit, en application des articles 20 et 20-2 de cette loi, une rémunération annuelle au titre de l’usage de ses lignes, ouvrages, installations et de ses gares, y compris d’interconnexion, réalisés ou acquis sur le fondement du II de l’article 7 et de l’article 20-2 de cette même loi.
Cette rémunération est due par l’établissement public Ile-de-France Mobilités constitué en application de l’article L. 1241-8 du code des transports.

La rémunération prévue au profit de la Société des grands projets est fixée, de façon forfaitaire pour l’ensemble des biens visés à l’article 1er du présent décret, à 800 000 euros par an et par kilomètre de ligne.
Elle est calculée sur le linéaire total des lignes confié par la Société des grands projets à la personne qui en assure la gestion technique ou à Ile-de-France Mobilités pendant les années précédant celle à laquelle elle est exigible. Un prorata temporis s’applique au linéaire de ligne confié l’année précédente, calculé à compter de sa mise en service.
Elle est liquidée au 1er juillet de chaque année et elle est exigible au 1er septembre de la même année.

Le montant de 800 000 euros prévu à l’article 2 est actualisé, au 1er juillet de chaque année, sur la base d’un coefficient égal à l’évolution de la moyenne annuelle des prix à la consommation, hors tabac, calculée sur les douze derniers indices mensuels de ces prix publiés par l’Institut national de la statistique et des études économiques.
Cette actualisation débute le 1er juillet suivant la date à laquelle les prolongements de la ligne 14 et les derniers tronçons des lignes 15, 16, 17 et 18 prévus lors de l’entrée en vigueur du présent décret ont été confiés à la personne qui en assure la gestion technique ou à Ile-de-France Mobilités, soit :

– pour la ligne 14, entre Mairie de Saint-Ouen et Saint-Denis-Pleyel au nord, et entre Olympiades et Aéroport d’Orly au sud ;
– pour la ligne 17, jusqu’au Mesnil-Amelot ;
– pour la ligne 18, entre Aéroport d’Orly et Versailles-Chantiers.

Le ministre de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, le ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires et le ministre délégué auprès du ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires, chargé des transports, sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française.